Innovatív, hajózással kapcsolatos elméleti vizsgára felkészítő rendszer.
Megoldás: 2
Magyarázat: a kétirányú átjáró mindkét irányban ajánlott. Az egyirányút az 1-es és 3-as jelzi: két sárga fény, melynek jelentése, hogy „Ajánlott átjáró” csak a megadott irányban (az ellenkező irányban az áthaladás tilos)!
a, Két villogó fehér fénnyel egymás mellett.
b, Függőlegesen elhelyezett két villogó sárga fénnyel.
c, Függőlegesen elhelyezett két állandó sárga fénnyel.
Megoldás: b
Magyarázat: Α főágban haladó hajóknak szükség esetén meg kell változtatniuk sebességüket vagy útirányukat, hogy utat engedjenek a kikötőből vagy a mellékvíziútból kihajózó hajónak (lásd HSZ 6.16)
a, Figyelem, csak a vörös fényig hajózhat!
b, Akadály (a zsilipbe való behajózás tilos), az állandó fehér fénynél (előtte) kötelező a megállás!
c, A zsilip üzemen kívül, a duzzasztómű nyílásán való áthaladás szabad!
Megoldás: b
Magyarázat: c) kizárt a piros jelzések miatt, a) nem igaz, ha van állandó fehér fény előtte, tehát marad az b). A HSZ definiálja a figyelemfelhívó jelzéseket, ami egy vagy két fehér fény és állandó fény (fények) esetén jelentése az, hogy elől akadály/nehézség – előírás esetében megállni kötelező.
a, Igen, mivel a gépi erővel haladó kishajóra a tábla nem jelent előzési és találkozási tilalmat.
b, Igen, mivel a tábla kötelékek egymás közti találkozását és előzését tiltja!
c, Igen, mivel a tábla csak az előzést tiltja.
Megoldás: b
Magyarázat: a) kizárt, mert a tábla nem specifikus kisgéphajóra nézve, c) kizárt mert kötelékre vonatkozik a dupla nyíl miatt, tehát marad a b).
a, egy vagy több uszályból összeállított, géphajó (vontatóhajó) által továbbított merev kötelék, amely nem tartalmaz úszóművet vagy úszóműveket.
b, egy vagy több hajóból, úszóműből vagy úszó testek kötelékéből összeállított, egy vagy több géphajó (vontatóhajó) által vontatott kötelék.
c, olyan merev kötelék, amelynél a géphajó vagy géphajók mögött helyezkednek el a továbbított úszó létesítmények.
Megoldás: b
Magyarázat: a, kizárt, mert ponyola a megfogalmazás, a HSZ hajó / úszómű / úszó test fogalmakat használ ebben az esetben, c) kizárt, mert logikailg nem helyes, ha valami mögött helyezkedik el, akkor hogyan lehet továbbított és nem vontatott, tehát marad a b).
a, nem járul hozzá a völgymenetben haladó kishajónak nem tekinthető hajó által rádiótelefonon kért jobb oldal felőli találkozáshoz.
b, bal oldala felől enged utat a völgymenetben haladónak kishajónak nem tekinthető hajónak.
c, jobb oldala felől enged utat a völgymenetben haladó kishajónak nem tekinthető hajónak.
Megoldás: c
Magyarázat: a zászlót mutató képen lévő hajó szemből érkezik, hiszen völgymenetben halad, ezért a jó megoldás a c).
a, Igen, mivel a tábla a kötelék egymás közötti előzését tiltja.
b, Igen, mivel a gépi erővel haladó kishajóra a tábla nem jelent előzési tilalmat.
c, Nem, mivel a tábla általános előzési tilalmat jelent!
Megoldás: a
Magyarázat: az ábrán dupla nyíl utal a kötelékre, ezért a jó megoldás az a).
a, Helyváltoztatásra szolgáló úszó létesítmény (pl. fürdőhajó, úszódokk, kikötőponton, csónakház).
b, Rendeltetésszerűen helyhez kötött úszó létesítmény, mint például fürdőhajó, úszódokk, kikötőponton, csónakház.
c, Helyváltoztatásra alkalmatlan úszó létesítmény (pl.: fürdőhajó, csónakház).
Megoldás: b
Magyarázat: az úszómű: rendeltetésszerűen helyhez kötött úszó létesítmény, mint például fürdőhajó, úszódokk, kikötőponton, csónakház. Az úszó testek köteléke a tutaj, továbbá helyváltoztatásra szolgáló és hajónak, vagy úszóműnek nem tekinthető egyéb létesítmény, kötelék vagy tárgyak.
a, Nekem kell kitérnem, mivel a kishajónak ki kell térnie a kishajónak nem tekinthető hajó útjából.
b, A kikötő vízterületén, illetve a bejáratban vagy annak 200 m körzetén belül mindkettőnknek jobbra kell tartania úgy, hogy az elhaladás a bal oldalunk felől történjen.
c, A kikötő vízterületén, illetve a bejáratban vagy annak 200 m körzetén belül mindkettőnknek balra kell tartania úgy, hogy az elhaladás a jobb oldalunk felől történjen.
Megoldás: a
Magyarázat: ökölszabály: a kishajónak mindig ki kell térnie a kishajónak nem tekinthető (vagy hajó) elől, az összes többi magyarázat (b vagy c) lényegtelen.
a, Nekem kell kitérnem elkerülve a vitorlával haladó kishajó útvonalának keresztezését úgy, hogy közben nem változtathatom meg menetirányomat.
b, A jobbról érkező vitorlás kishajó köteles kitérni, mivel a vitorlával haladónak ki kell térnie a gépi erővel haladó útjából.
c, Nekem kell kitérnem, mivel vízi járművek útirányának keresztezésekor meghajtási módtól függetlenül mindig a jobbról érkező élvez elsőbbséget.
Megoldás: a
Magyarázat: az az alapelv érvényesül, hogy ha mindkét hajó egyenrangú, ebben az esetben kishajó, akkor jobban manőverezhetőnek kell kitérnie tehát a gép erővel haladónak, azaz az a) a jó megoldás.
a, vonóháló vagy más halászeszköz vízben vonszolásával foglalkozó géphajók.
b, merülése miatt mozgásában korlátozott olyan hajó, amely hullámzás és szívóhatás elleni védelemre szorul.
c, szabadon közlekedő komp, melyek elsőbbségi jogukat jelzik.
Megoldás: a
Magyarázat: b) kizárt mert a hullámzás elleni védelmet piros alatt fehér fény jelzi, c) kizárt mert az elsőbbségi jogot nem jelzik (pongyola a megfogalmazás) tehát marad az a).
a, Nekem kell kitérnem, mivel a kishajó köteles kitérni a kishajónak nem tekinthető hajó útjából.
b, Neki kell kitérnie, mivel azonos oldalirányú széllel vitorlázó hajók közül a szél felőli oldalon vitorlázó köteles kitérni.
c, Nekem kell kitérnem, mivel azonos oldalirányú széllel vitorlázó hajók közül a szél alatti oldalon vitorlázó köteles kitérni.
Megoldás: a
Magyarázat: figyeljünk a kérdésre; kinek kell kitérnie a vitorlázó hajó elől? Nem kishajó, hanem hajó elől és a HSZ alapján minden kishajó köteles kitérni a kishajónak nem tekinthető hajó útjából. Ilyenkor mindegy honnan jön az.
a, 7 méternél kisebb testhosszúságú vitorlával haladó kishajóra.
b, Kishajónak nem tekinthető olyan hajó, amely vitorla mellett gépi erőt is használ.
c, 7 méternél kisebb testhosszúságú vitorla mellett saját gépi erőt is használó kishajó.
Megoldás: c
Magyarázat: b) kizárt, mert ha nem tekinthető kishajónak, hiszen azoknak oldalfények is kötelezők; a) kizárt, mert a fehér fény a saját gépi erő használata miatt kötelező, tehát marad a c),
a, Árbocfényt lehetőleg 1 m-rel az oldalfények felett; oldalfényeket; egy fehér farfényt.
b, Egy minden oldalról látható fehér fényt.
c, Árbocfényt az oldalfények alatt; oldalfényeket; egy fehér farfényt.
Megoldás: a
Magyarázat: b) akkor lenne igaz, ha a kisgéphajó 7m-nél rövidebb lenne, c) kizárt mert az árbócfény az oldalfények felett van, tehát, marad az a).
a, Menetben lévő vagy rövid ideig veszteglő szabadon közlekedő komp.
b, Menetben lévő köteles komp.
c, Olyan szabadon közlekedő komp, amely veszélyben van, segítséget kér.
Megoldás: a
Magyarázat: c) kizárt, mert körkörösen mozgatott vörös fénnyel vagy zászlóval jelzik a veszélyt. b) kizárt, mert nincs ilyen jelzése a köteles kompnak. Az a) marad mint jó megoldás, zöld alatt fehér árbócfény jelzi a menetben lévő szabadon közlekedő kompot, vagy 50 méternél kisebb hosszúságú vonóháló vagy más halászeszköz vízben vonszolásával foglalkozó hajót.
a, Veszélyes árut szállító veszteglő hajó.
b, Hullámzás elleni védelemre szoruló veszteglő hajó.
c, Menetben lévő, keresztező irányban haladó hajó.
Megoldás: b
Magyarázat: a) kizárt mert nincs ilyen kategória a HSZ-ben, csak gyúlékony, egészségre ártalmas és, robbanásveszélyes árut szállító hajó, azt is kék fénnyel jelzik, c) kizárt mert nincs ilyen kategória, amit ezekkel a fényekkel jeleznek, tehát marad a b).
a, egy hullámzás elleni védelemre szoruló úszómunkagépek jelölnek.
b, olyan úszómunkagépet jelölnek, amelynek horgonya, kötele, horgonylánca úgy van kihelyezve, hogy az a hajózást veszélyeztetheti.
c, egy ereszkedő úszólétesítményt jelölnek.
Megoldás: b
Magyarázat: felül fehér alatt piros fény jelzi a hullámzás elleni védelmet, ezért az a) kizárt. A c) kizárt, mert ilyen fogalom nincs a HSZ-ben, tehát marad a b).
Milyen menetben lévő hajó fényei láthatók az ábrán az alábbiak közül?
a, Géphajóként közlekedő vitorlás hajó, ami nem kishajó szemből.
b, Vitorla mellett gépi erőt is használó vitorlás kishajó.
c, Vitorlás hajó, ami nem kishajó szemből.
Megoldás: c
Magyarázat: a) és b) kizárva mert nincs fehér árbócfény, ezért marad a c).
a, 110 méter hosszúságot, illetve 12 méter szélességet meghaladó egyoszlopos tolt kötelék bal oldalát mutatja.
b, Két egymás elé csatolt, 110 méter hosszúságot, illetve 12 méter szélességet meghaladó géphajó.
c, 110 méter hosszúságot, illetve 12 méter szélességet meghaladó többoszlopos tolt kötelék bal oldalát mutatja.
Megoldás: a
Magyarázat: mivel piros oldalfény látható, ezért a bal oldala a hajónak, tehát marad a) és c). A három fehér fényen kívül nincs más, tehát egy oszlopos így a jó megoldás az a).
a, Kishajónak nem tekinthető, vitorla mellett gépi erőt is használó hajó szemből.
b, Kishajónak nem tekinthető vitorlával haladó hajó szemből.
c, Vitorlával haladó kishajó szemből.
Megoldás: a
Magyarázat: mivel fehér fényt használ ezért géphajónak tekinthető, annak ellenére, hogy vitorlákat is használ, tehát a helyes megoldás az a).
a, Gyorsjáratú hajó, amely elsőbbségi jelzését használja.
b, Menetben lévő szabadon közlekedő kompra, vagy valamilyen halászati tevékenységet végző 50 méternél hosszabb hajó.
c, Menetben lévő szabadon közlekedő komp, vagy 50 méternél kisebb hosszúságú vonóháló vagy más halászeszköz vízben vonszolásával foglalkozó hajó.
Megoldás: c
Magyarázat: gyorsjáratú hajón van egy villogó fehér fény, tehát a) kizárt. Marad a b) és c), mivel a „valamilyen halászati tevékenységet végző” kifejezés pongyola, nincs a HSZ-ben ilyen kategória, ezért csak a c) marad.
a, egy hullámzás elleni védelemre szoruló úszómunkagépek jelölnek.
b, olyan úszómunkagépet jelölnek, amelynek horgonya, kötele, horgonylánca úgy van kihelyezve, hogy az a hajózást veszélyeztetheti.
c, egy ereszkedő úszólétesítményt jelölnek.
Megoldás: a
Magyarázat: a hullámzás elleni védelmet piros alatt fehér árbócfény jelöli, ezért a) kizárt. Olyan kifejezést, hogy ereszkedő úszólétesítmény a HSZ-ben nincs, tehát c) kizárt, így marad a b). A képen látható horgonyláncból is következtethetünk a b)-re.
a, Víz alatti vagy egyéb munkák végzése miatt hajózási akadályt képező hajó.
b, Vonóháló vagy más halászeszköz vízben vonszolásával foglalkozó hajó.
c, Víz alatti vagy egyéb munkák végzése miatt műveletképességében korlátozott hajó.
Megoldás: c
Magyarázat: a) kizárt, mert nincs ilyen kategória a HSZ-ben, b, kizárt mert halászati tevékenység esetén két csúcsával egymás felé fordított kúpot kell viselnie a hajónak, tehát marad a c).
