Innovatív, hajózással kapcsolatos elméleti vizsgára felkészítő rendszer.
a, kellő távolságot kell tartani tőle.
b, a lehető legnagyobb oldaltávolságot tartani tőle! legalább
c, 50 m távolságot kell tartani tőle.
Megoldás: b
Magyarázat: az elhaladás a felül piros, alul fehér jelzésű zászló felől történik mindig mégpedig a lehető legnagyobb távolságra, hogy minél kisebb legyen a hullámzás okozta hatás.
a, Menetben lévő vitorlás kishajó.
b, Kishajónak nem tekinthető vitorlás hajó.
c, Vitorla mellett saját gépi erőt is használó olyan vitorlás hajó, amely kishajó.
Megoldás: b
Magyarázat: mivel nincs fehér árbócfény, ezért c) kizárt, az a) is kizárt mert vitorlás kishajó esetén a hajó orrán vagy az árbócon egy közös lámpatestben jelenne meg a fényforrás. Ezért marad az b).
a, A hajóm bal oldala felől hajózok el a bója mellett, hiszen az a hajóút jobb szélét és a jobb part közeli veszélyeket jelzi.
b, A hajóm jobb oldal felől hajózok el a bója mellett, hiszen az a hajóút bal szélét és a bal part közeli veszélyeket jelzi.
c, Bármelyik oldalról biztonságosan el lehet mellette hajózni.
Megoldás: b
Magyarázat: A folyó forrásától a torkolata felé nézve, tehát a folyásiránnyal megegyező irányban nevezzük a folyó jobb oldalát jobb partnak, a bal szélét bal partnak. A hajóút bal oldalát lehetőleg kúp alakú zöld bóják, illetve zöld úszók és karók jelzik. A hajó jobb oldala felől kell elhajózni mellette, mivel a hegymenet a forrás felé haladást jelenti, tehát ilyenkor a zöld bója jobb oldalt „van”.
a, 12 főnél több utas szállítására engedéllyel rendelkező 20 méternél kisebb testhosszúságú hajót jelöl.
b, 20 főnél több utas szállítására engedéllyel rendelkező 15 méternél nagyobb testhosszúságú hajót jelöl.
c, 15 főnél több utas szállítására engedéllyel rendelkező 20 méternél nagyobb testhosszúságú hajót jelöl.
Megoldás: a
Magyarázat: A 12 főnél nagyobb engedélyezett utaslétszámú és 20 m-nél kisebb testhosszúságú hajónak viselnie kell egy sárga kettőskúpot, alkalmas helyen és olyan magasságban, hogy az minden oldalról látható legyen.
Amennyiben a hajó (vízijármű vagy úszó munkagép), hossza legalább 20 m, vagy 12 főnél több utas szállítását engedélyezték vagy olyan kishajó, amely nagyhajót továbbít akkor azt nagyhajónak nevezzük.
a, Bármikor megfordulhat.
b, Csak akkor fordulhat meg, ha meggyőződött arról, hogy más hajók sebessége lehetővé teszi, és más hajó nem kényszerül menetiránya megváltoztatására.
c, Csak akkor fordulhat meg, ha meggyőződött arról, hogy más hajók mozgása ezt veszély nélkül lehetővé teszi, és más hajó nem kényszerül menetiránya és sebessége hirtelen megváltoztatására.
Megoldás: c
Magyarázat: a) kizárt mert nem életszerű, b) azért nem, mert kényszeríthet más hajó menetirányának és sebességének nem hirtelen megváltoztatására, tehát marad a c).
a, Hajózási akadály jelzésére szolgál a jobb parton.
b, A hajóútnak az egyik partjától a másikba vezető átmenetének kezdetét, végét jelöli ki a bal parton.
c, A hajóútnak a bal part felől a jobb part felé tartó irányát (átmenetének kezdetét, végét a bal parton).
Megoldás: c
Magyarázat: A jobb eligazítás céljából, külön jelekkel is lehet jelezni a hajóútnak az egyik part felől a másik part felé tartó irányát (átmenetét). Amennyiben a tábla rombusz alakú és a fény (amennyiben van): sárga villogó vagy sárga elsötétülő fény – a hármas felvillanás-csoportokból álló ritmus kivételével – páratlan számú jellemzőkkel, akkor balparti átmeneti jelről beszélünk, négyzet esetén jobbparti.
a, nyílásain való váltakozó kétirányú áthajózás lehetőségét.
b, nyílásai való tartós áthaladási tilalmat!
c, nyílásainak tengelyét.
Megoldás: b
Magyarázat: ha az állandó híd egyes nyílásait egy vagy több vörös fénnyel vagy vörös-fehér-vörös jelzőtáblával jelölték meg, ezekben a hídnyílásokban hajózni tilos.
a, Géphajónak.
b, Vitorlás hajónak.
c, Segédmotoros vitorlásnak.
Megoldás: a
Magyarázat: a lefelé fordított fekete kúp, mindig azt jelzi, hogy gépi meghajtást is használ a vitorlás (kis)hajó és ilyenkor már (kis)géphajónak kell tekinteni. Innentől olyan szabályok vonatkoznak rá, mint a (kis)géphajóra, annak ellenére, hogy vitorlásnak tűnik.
a, Két villogó fehér fénnyel egymás mellett.
b, Függőlegesen elhelyezett két villogó sárga fénnyel.
c, Függőlegesen elhelyezett két állandó sárga fénnyel.
Megoldás: b
Magyarázat: Α főágban haladó hajóknak szükség esetén meg kell változtatniuk sebességüket vagy útirányukat, hogy utat engedjenek a kikötőből vagy a mellékvíziútból kihajózó hajónak (lásd HSZ 6.16)
a, Igen, mivel a gépi erővel haladó kishajóra a tábla nem jelent előzési és találkozási tilalmat.
b, Igen, mivel a tábla kötelékek egymás közti találkozását és előzését tiltja!
c, Igen, mivel a tábla csak az előzést tiltja.
Megoldás: b
Magyarázat: a) kizárt, mert a tábla nem specifikus kisgéphajóra nézve, c) kizárt mert kötelékre vonatkozik a dupla nyíl miatt, tehát marad a b).
a, Ha a hajóút jobb oldalán vesztegel, akkor egy harangkongatást köteles leadni.
b, Ha a hajóút jobb oldalán vesztegel, akkor két harangkongatást köteles leadni.
c, Ha a hajóút jobb oldalán vesztegel, akkor három harangkongatást köteles leadni.
Megoldás: b
Magyarázat: a) akkor helyes, ha a hajóút bal oldalán vesztegel, c) ha meghatározhatatlan helyzetben van, tehát marad a b).
a, Munkát végző úszómunkagép, az elhajózás a zöld fények oldalán lehetséges.
b, Áthaladási elsőbbséget élvező komp bal oldalát mutatva halad.
c, Fennakadt hajó van a hajóútban, az elhajózás a zöld fények oldalán lehetséges.
Megoldás: a
Magyarázat: a kompot máshogy jelölik, tehát b) kizárt, a megfogalmazás is pongyola. Fennakadt hajó esetén azon az oldalon, ahol szabad az elhajózás szokásos vagy közepesen erős vörös és fehér fényt egymás felett kb. 1 m távolságban kell elhelyezni úgy, hogy a vörös fény felül legyen, tehát c) kizárt, ezért marad az a).
a, egy vagy több uszályból összeállított, géphajó (vontatóhajó) által továbbított merev kötelék, amely nem tartalmaz úszóművet vagy úszóműveket.
b, egy vagy több hajóból, úszóműből vagy úszó testek kötelékéből összeállított, egy vagy több géphajó (vontatóhajó) által vontatott kötelék.
c, olyan merev kötelék, amelynél a géphajó vagy géphajók mögött helyezkednek el a továbbított úszó létesítmények.
Megoldás: b
Magyarázat: a HSZ általánosságban fogalmaz, tehát úszóművet, úszó testet említ, ezért az a) kizárt, c) nem pontos megfogalmazás, van tolt és vontatott kötelék, tehát marad a b).
a, Fennakadt géphajó jobb oldalát mutatja.
b, Hullámzás elleni védelemre szoruló géphajó jobb oldalát mutatja.
c, Műveletképtelen, de menetben lévő géphajó bal oldalát mutatja.
Megoldás: c
Magyarázat: hullámzás elleni védelemre szoruló géphajó esetén fehér alatt piros lenne az árbócfény, tehát b) kizárva. A piros oldalfény a hajó bal oldalára utal, tehát marad a c).
a, A korábban elrendelt sebességkorlátozás ismételt megerősítését jelzi.
b, A korábbi sebességkorlátozás végét jelzi.
c, Az ajánlott hajózási irányt jelzi.
Megoldás: b
Magyarázat: c) teljes irreleváns, a) miért erősítené meg, tehát marad a b).
a, Helyváltoztatásra szolgáló úszó létesítmény (pl. fürdőhajó, úszódokk, kikötőponton, csónakház).
b, Rendeltetésszerűen helyhez kötött úszó létesítmény, mint például fürdőhajó, úszódokk, kikötőponton, csónakház.
c, Helyváltoztatásra alkalmatlan úszó létesítmény (pl.: fürdőhajó, csónakház).
Megoldás: b
Magyarázat: az úszómű: rendeltetésszerűen helyhez kötött úszó létesítmény, mint például fürdőhajó, úszódokk, kikötőponton, csónakház. Az úszó testek köteléke a tutaj, továbbá helyváltoztatásra szolgáló és hajónak, vagy úszóműnek nem tekinthető egyéb létesítmény, kötelék vagy tárgyak.
a, 7 méternél kisebb testhosszúságú vitorlával haladó kishajóra.
b, Kishajónak nem tekinthető olyan hajó, amely vitorla mellett gépi erőt is használ.
c, 7 méternél kisebb testhosszúságú vitorla mellett saját gépi erőt is használó kishajó.
Megoldás: c
Magyarázat: b) kizárt, mert ha nem tekinthető kishajónak, hiszen azoknak oldalfények is kötelezők; a) kizárt, mert a fehér fény a saját gépi erő használata miatt kötelező, tehát marad a c),
a, A fények olyan veszteglő hajót jelölnek, amelynek horgonya, kötele, horgonylánca úgy van kihelyezve, hogy az a hajózást veszélyeztetheti.
b, A fények olyan veszteglő hajót jelölnek, amely munkát (szondázást, mérést) végez.
c, A fények egy hullámzás elleni védelemre szoruló veszteglő hajót jelölnek.
Megoldás: a
Magyarázat: b) kizárt, mert műveletképességében korlátozott munkát végző hajó piros fehér piros árbócfényt visel. c) kizárt mert hullámzás elleni védelemre szoruló hajó árbócfénye piros alatt fehér, ezért marad az a),
a, veszteglő hajót jelöl.
b, egy menetben lévő géphajó árbocfénye.
c, azt jelzi, hogy a veszteglő hajó horgonya a hajózást veszélyezteti.
Megoldás: a
Magyarázat: b) kizárt, mert kisgéphajó esetén lenne igaz. c) kizárt, mert a veszteglés nem veszélyezteti a hajózást
a, Fokozott elővigyázat, kihajózó hajók!
b, Tilos behajózni a zsilipbe, de a zsilip nyitásra előkészítés alatt áll!
c, Üzemzavar! Tilos a ki- és behajózás!
Megoldás: b
Magyarázat: a) kizárt, fokozott elővigyázatot nem jelzik, simán tilos a behajózás. c) kizárt, mert piros esetén tilos a behajózás. Ezért zöld alatt piros esetén marad a b).
a, 110 méter hosszúságot, illetve 12 méter szélességet meghaladó egyoszlopos tolt kötelék bal oldalát mutatja.
b, Két egymás elé csatolt, 110 méter hosszúságot, illetve 12 méter szélességet meghaladó géphajó.
c, 110 méter hosszúságot, illetve 12 méter szélességet meghaladó többoszlopos tolt kötelék bal oldalát mutatja.
Megoldás: a
Magyarázat: mivel piros oldalfény látható, ezért a bal oldala a hajónak, tehát marad a) és c). A három fehér fényen kívül nincs más, tehát egy oszlopos így a jó megoldás az a).
a, Gyorsjáratú hajó, amely elsőbbségi jelzését használja.
b, Menetben lévő szabadon közlekedő kompra, vagy valamilyen halászati tevékenységet végző 50 méternél hosszabb hajó.
c, Menetben lévő szabadon közlekedő komp, vagy 50 méternél kisebb hosszúságú vonóháló vagy más halászeszköz vízben vonszolásával foglalkozó hajó.
Megoldás: c
Magyarázat: gyorsjáratú hajón van egy villogó fehér fény, tehát a) kizárt. Marad a b) és c), mivel a „valamilyen halászati tevékenységet végző” kifejezés pongyola, nincs a HSZ-ben ilyen kategória, ezért csak a c) marad.
a, Révkalauzi szolgálatot ellátó géphajó.
b, Vonóháló vagy más halászeszköz vízben vonszolásával foglalkozó géphajó.
c, Merülése miatt mozgásában korlátozott olyan hajó, amely hullámzás és szívóhatás elleni védelemre szorul.
Megoldás: a
Magyarázat: egymás felett az árboc csúcsán egy a felső fehér és egy alsó vörös fényt köteles viselni
a, kormányképtelen hajó
b, műveletképességében korlátozott hajó
c, merülése miatt mozgásában korlátozott hajó
Megoldás: b
Magyarázat: piros-fehér-piros fény a műveletképességében korlátozott hajót jelent, az oldalfények és a fehér árbócfény géphajóra jellemző
a, vonóháló vagy más halászeszköz vízben vonszolásával foglalkozó hajó, amelynek halászati eszköze 150 méternél hosszabb.
b, olyan halászati tevékenységet végző de nem halászeszköz vízben vonszolásával foglalkozó hajó, amely mellett (a fehér fény irányában) 150 m-nél kisebb távolságra nyúlik ki a halászati eszköz.
c, olyan halászati tevékenységet végző de nem halászeszköz vízben vonszolásával foglalkozó hajó, amely mellett (a fehér fény irányában) 150 m-nél nagyobb távolságra nyúlik ki a halászati eszköz.
Megoldás: c
Magyarázat: a műveletkéssége korlátozott, ezért van a felső vörös, alatta fehér fény. Oldalsó fények jelzik, hogy géphajó. A fehér oldalsó fény pedig, akkor kötelező, ha 150m-nél messzebb nyúlik ki a halászeszköz.
a, Árbocfényt lehetőleg 1 m-rel az oldalfények felett; oldalfényeket; egy fehér farfényt.
b, Egy minden oldalról látható fehér fényt.
c, Árbocfényt az oldalfények alatt; oldalfényeket; egy fehér farfényt.
Megoldás: a
Magyarázat: mivel 7m-t eléri a b) kizárt illetve mivel géphajóról van szó fehér árbócfény kötelező, ezért c) kizárt
a, Víziúton munkát vagy szondázást, illetve mérést végző menetben lévő géphajó.
b, Menetben lévő hullámzás elleni védelemre szoruló géphajó.
c, Menetben lévő kormányképtelen géphajó vagy révkalauzi szolgálatot ellátó hajó.
Megoldás: b
Magyarázat: felül piros és alatta fehér fény utal a hullámzásvédelemre
a, Vitorlával haladó kishajó.
b, Vitorlával haladó kishajónak nem tekinthető hajó.
c, Vitorla mellett saját gépi erőt is használó kishajó.
Megoldás: c
Magyarázat: a fehér árbócfény jelzi, hogy saját gépi erőt is használ a hajó
a, Menetben lévő vitorlás kishajó.
b, Menetben lévő olyan vitorlás hajó, amely nem kishajó.
c, Menetben lévő vitorla mellett saját gépi erőt is használó olyan vitorlás hajó, amely kishajó.
Helyes megoldás: b
Magyarázat: vitorlás hajó árbócfénye egymás felett elhelyezkedő minden oldalról látható vörös és alatta egy zöld fény
